El puente es una obra maestra de acero estructural. Debido a que se extiende sobre una garganta profunda y húmeda con fuertes nevadas, el acero debe tener una "alta resistencia a la tracción" y "resistencia a la expansión térmica" (contrayéndose en invierno, expandiéndose en verano). El revestimiento rojo: El icónico color rojo no es solo por estética; es una "pintura anticorrosiva sin plomo de alta calidad" diseñada para resistir la niebla del río Kurobe.