Los ingenieros utilizaron acero pesado "laminado en caliente (Hot-Rolled Steel)" para los elementos principales del arco para manejar la vibración de los trenes Torokko. "Secciones armadas (Built-up Sections)" => Debido al tamaño del puente, muchas de las vigas son en realidad múltiples placas de acero soldadas o atornilladas para formar formas de caja masivas para mayor rigidez.